Замена ремня и цепи ГРМ Kia и Hyundai

Для более точного расчета стоимости укажите модель своего автомобиля:

Замена ремня ГРМ

Существует два типа двигателей с ременной и цепной передачей. Существуют, но встречаются крайне редко, двигатели с гибридным приводом: ременным и цепным одновременно.

Среди автовладельцев до сих пор ведутся споры о том, что надежнее: цепная или ременная передача. Здесь стоит заметить, что каждая из этих деталей имеет свои как преимущества, так и недостатки.

При правильной эксплуатации и своевременном техобслуживании работать без поломок могут как ремни, так и цепи.

Признаки износа ремня ГРМ

Необходимость срочной замены ремня ГРМ можно определить по нескольким признакам:

• ремень выработал ресурс определённый производителем;
• неизвестен выработанный ресурс ремня;
• наличие повреждений, износа, деформации по всей длине поверхности ремня;
• следы попадания на ремень масла.

Когда необходимо менять ремень ГРМ на Вашем Киа или Хендай

Как и любой расходный материал, ремень ГРМ необходимо менять с определенной периодичностью. Не стоит дожидаться его полного износа.

Проверять состояние ремня необходимо даже в том случае если работа двигателя не вызывает никаких вопросов. Моторесурс изделия определяется техническими рекомендациями завода изготовителя автомобиля.

Также рекомендуется сменить ремень при покупке подержанного автомобиля. Ведь неизвестно, сколько на нём отъездил прежний хозяин.

Современные ремни ГРМ выпускаются по технологии, позволяющей им выдерживать большие нагрузки. В них монтируется корд из металлических нитей. Это, так называемые, ударопрочные ремни. Такая технология позволяет продлить срок эксплуатации ремня на 25-30%.

Если не произвести своевременную замену ремня ГРМ, могут наступить весьма печальные последствия.

При разрыве ремня нарушается синхронное вращение коленчатого и распределительного валов. Поршень, приходя в верхнюю мёртвую точку, «встречается» с открытым клапаном. Происходит очень сильный удар, последствием которого является погнутый клапан, трещины в направляющих и пролом в поршне. Также могут быть повреждены стенки цилиндра. Нередки случаи, когда в данной ситуации повреждался и распределительный вал с подшипниками.

Последствия поздней замены ремня / цепи ГРМ Kia и Hyundai

Последствия выхода из строя ремня ГРМ могут отличаться в зависимости от конструкции двигателя. В некоторых современных ДВС предусмотрено достаточное пространство между днищем поршня и головкой клапана. В данной конструкции не так страшен обрыв ремня. Тем не менее, неприятности всё же есть. При выходе из строя ремня продолжить движение на машине будет невозможно. И если поломка произошла в дороге за городом поздно ночью, то нетрудно себе представить, каких усилий будет стоить ремонт.